Artikelnr.: DK-M-0016-ISBN-978-3-667-10859-3
ISBN/EAN: 9783667108593
Delius Klasing
Unverzichtbar für alle, die ihr Motorrad selbst warten! Alle notwendigen Informationen sinnvoll zusammengefasst und übersichtlich präsentiert. Schritt für Schritt dargestellte Arbeitsgänge, klar zugeordnete Fotos und Zeichnungen. Motor, Kupplung, Getriebe, Fahrwerk, Bremsanlage, Kühlsystem und Elektrik: technische Daten, Abmessungen, Drehmomente – alles, was der Schrauber wissen muss. Mit vielen farbigen Stromlaufplänen!
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Marke und Modell: BMW R 1200
Modellliste und Baujahre:
BMW R 1200 GS 1170 cm³ ab 2013,  BMW R 1200 GS Adventure 1170 cm³ ab 2013, BMW R 1200 RT 1170 cm³ ab 2014, BMW R 1200 RS 1170 cm³ ab 2015, BMW R 1200 R 1170 cm³ ab 2015
Verlag:
Delius Klasing
Artikelart:
Reparaturanleitung
ISBN:
978-3-667-10859-3
Artikelzustand:
Neuware
Seitenzahl:
286
Format, Material:
gebunden (broschiert), ca. 21 x 27 cm
Sprache:
Deutsch

Das Schrauberbuch für Wartung und Reparatur!

Seit vielen Jahrzehnten benutzen Schrauber diese Lektüre bei allen Arbeiten am Motorrad. Mit dieser Reparaturanleitung erhalten Sie ein Buch, welches Ihr Motorrad kompakt zu den wichtigsten Themen behandelt. Diese Unterlagen helfen Ihnen bei jeder Reparatur, der Wartung und der Pflege Ihres Motorrads. Sowohl einfache als auch umfangreiche Reparaturen werden mit zahlreichen Abbildungen verdeutlicht und mit verständlichen Texten erklärt. Störungstabellen ermöglichen eindeutige Fehleranalysen und ein zügiges Vorgehen. Dieses Reparaturhandbuch gehört mit zur Werkstattausrüstung und bereits nach einer selbst durchgeführten Reparatur oder Wartung haben Sie die Kosten für dieses Buch durch die gesparten Werkstattkosten wieder raus.

Produktbeschreibung:

Wartungsarbeiten, Reparatur, Aus- und Einbau:
Alle Abläufe / Alle Handgriffe / Alle Abmessungen.

Aus dem Inhalt:
BMW und die R 1200-Modelle

Dieses Buch stellt die R 1200 GS und ihre „Geschwister“ R 1200 RT, RS und R in der aktuellen Ausführung mit flüssigkeitsgekühltem DOHC-Vierventil-Motor im Detail vor und bietet alles, was der Besitzer für die Wartung und Reparatur wissen muss:

- eine detaillierte Darstellung der Wartungsabläufe
- die richtigen Handgriffe für den Aus- und Einbau von Einzelteilen
- Maße, Drehmomente, Füllmengen
- 11 farbige Stromlaufpläne
- 1452 Abbildungen

Bei den hier vorgestellten seit 2010 verwendeten DOHC-Boxermotoren handelt es sich um die ersten mit Flüssigkeitskühlung. Sie sind leistungsfähiger und leiser als ihre Vorgänger, belastbar und sparsam. Deshalb wird auch diese neue Motorengeneration viele Fans finden. Schließlich bleibt die einzigartige und charakteristische BMW-Boxer-Bauweise erhalten!

Allgemeine Inhaltsangabe*:

- Einleitung
- Tägliche Kontrollen (Vor jeder Fahrt)
- Einstellungs- und Wartungsarbeiten (Instandhaltung)
- Motor, Kupplung, Primärtrieb und Getriebe
- Kühlsystem
- Kraftstoffversorgung, Auspuffsystem
- Zündanlage
- Lenkung, Federung und Endantrieb
- Bremsen, Räder und Reifen
- Rahmen und Anbauteile
- Elektrische Anlage
- Schaltplan / Stromlaufplan
- Anhang (Maße und Gewichte, Sicherheitscheck, Fehlersuche, technische Begriffe, Schmiermittel, Werkzeuge, usw.)
- uvm.

*: Die allgemeine Inhaltsangabe kann vom tatsächlichen Inhalt abweichen.

BMW ist aktuell der auf dem deutschen Markt erfolgreichste Anbieter von „großen“ Motorrädern. Die wichtigste Modellreihe des bayerischen Herstellers ist dabei wie schon seit vielen Jahren die R-Reihe mit dem charakteristischen Boxermotor. Unter den damit ausgestatteten Motorrädern führt die Enduro-Ausführung mit dem Kürzel GS regelmäßig die Zulassungsstatistiken an.

Dieses Buch stellt die R 1200 GS und ihre „Geschwister“ R 1200 RT, RS und R in der aktuellen Ausführung mit flüssigkeitsgekühltem DOHC-Vierventil-Motor im Detail vor und bietet alles, was der Besitzer für die Wartung und Reparatur wissen muss:

  • eine detaillierte Darstellung der Wartungsabläufe
  • die richtigen Handgriffe für den Aus- und Einbau von Einzelteilen
  • Maße, Drehmomente, Füllmengen
  • farbige Stromlaufpläne

Bei den hier vorgestellten seit 2010 verwendeten DOHC-Boxermotoren handelt es sich um die ersten mit Flüssigkeitskühlung. Sie sind leistungsfähiger und leiser als ihre Vorgänger, belastbar und sparsam. Deshalb wird auch diese neue Motorengeneration viele Fans finden. Schließlich bleibt die einzigartige und charakteristische BMW-Boxer-Bauweise erhalten!

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