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Artikelnr.: Opel-Adam-M13-0013
ISBN/EAN: 9783760219394
Opel Automobile GmbH
Thema / Inhalt: 6-Gang Schaltgetriebe
RPO-Code Getriebe: M8Z, MFX, MZ0
Getriebetyp: M1x, M32
Artikelart: Opel Service Reparaturleitfaden

Kurzbeschreibung:
Reproduktion des originalen Opel-Service Reparaturleitfaden vom KFZ-VERLAG. Dieses Buch gehört zu einer Reihe von Büchern, die sich mit dem genannten Modell und dem oben aufgeführten Thema beschäftigen. Alle Informationen sind detailliert beschrieben und durch zahlreiche Abbildungen veranschaulicht. Diese Unterlagen werden auch von jeder Opel-Vertragswerkstatt verwendet!
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Weitere empfohlene Produkte:

Produktinformationen auf einen Blick
Marke:
Opel, Vauxhall
Modell:
Adam
Genaue Modellbezeichnung:
M13
Baujahre:
09.2012 bis 05.2019
Inhalt/Thema:
6-Gang Schaltgetriebe
RPO-Code Getriebe:
M8Z, MFX, MZ0
Getriebetyp:
M1x, M32
Seitenzahl:
855
Gewicht:
ca. 2350 g
Herstellungsart:
Druck auf Bestellung / autorisierter Nachdruck *
Artikelart:
Opel-Service Reparaturleitfaden
Verlag:
KFZ-Verlag
Artikelzustand:
Neuware
Format:
Ringbindung, ca. 300 mm x 225 mm
Material:
Einband aus recyclebarem Kunststoff, Innenteil aus Papier
Ausgabe:
aktuellste lizenzierte Ausgabe **
Sprache:
Deutsch
Druckvariante:
schwarz/weiß (wenn auswählbar gegen Aufpreis auch in Farbe) ***


HINWEIS! Dieser Artikel wird aufgrund des Umfangs im 2 auf 1 Seiten Duplex-Verfahren gedruckt. Dies hat den Vorteil, dass die Inhalte weiterhin gut leserlich sind und die Unterlagen dennoch handlich bleiben. Das Buch beinhaltet somit die aufgeführte Anzahl an Seiten, jedoch wird aufgrund des Druckverfahrens bis zu 50 % Papier gespart. Der dadurch resultierende Preisvorteil wird von uns an Sie weitergegeben und wir tragen hiermit zusätzlich dazu bei Ressourcen zu schonen.

Der Druck des Reparatur-Handbuch erfolgt im 2 auf 1 Seiten Verfahren
Lizenzierter Nachdruck der originalen Opel Service Reparatur-Anleitung
Dieses Buch behandelt das oben aufgeführte Thema. Jede Opel Vertragswerkstatt verwendet die Informationen aus diesem Leitfaden, um alle Arbeiten gemäß den Vorgaben des Herstellers fachgerecht durchzuführen. Enthalten sind hierbei technische Daten und detailreiche Reparaturbeschreibungen. Je nach Thema/Inhalt der hier angebotenen Anleitung finden Sie Beschreibungen zu Aus- und Einbauarbeiten, Einstell- und Prüfarbeiten und zahlreiche Grafiken, Bilder oder Explosionszeichnungen, welche unter anderem auch das Zerlegen und Zusammenbauen ermöglichen. Die benötigten Werkzeuge oder Spezialwerkzeuge werden beschrieben, damit Sie genau wissen, welche Ausrüstung für die jeweilige Reparatur erforderlich ist.
Die Buchreihe vom KFZ-VERLAG
Umfangreiche Informationen auf höchstem Niveau

Unsere Reparaturhandbücher sind gezielt in diverse Themenbereiche, Kapitel, Reparaturgruppen und Fahrzeugsektionen unterteilt, um eine bessere Übersichtlichkeit zu gewährleisten. Im Durchschnitt gibt es für jedes Fahrzeugmodell zwischen 20 bis 30 unterschiedliche Reparaturleitfäden, die sich mit Bereichen wie Karosserie, Fahrwerk, elektrischen Systemen, Motor, Getriebe und anderen Themen befassen. Zusammen bilden sie das umfassende Werkstatthandbuch und decken jedes Detail des Fahrzeugmodells ab! Wenn Sie uns darüber informieren, welche Reparaturen an Ihrem Fahrzeug notwendig sind, unterstützen wir Sie gerne dabei, die entsprechenden Dokumente zu finden.

Vorteile unserer Bindung

Unsere Bücher sind mit einer hochwertigen Kunststoffringbindung ausgestattet. Diese Bindung ermöglicht ein problemloses Umblättern bis zu 180 Grad, ohne dass der Buchrücken beschädigt wird. Der Einband besteht aus recyclebaren Kunststofffolien und schützt so vor Schmutz und Feuchtigkeit, was ideal für den Einsatz in der Werkstatt ist!

Hergestellt in Deutschland
Bücher vom KFZ-VERLAG werden in Deutschland produziert. Jedes Exemplar wird in unserer eigenen Produktion in Deutschland auf modernen und regelmäßig gewarteten Anlagen gedruckt, maschinell gestanzt und danach in Handarbeit gebunden. So können Sie sicher sein, dass jedes Buch, das unser Haus verlässt, eine Qualitätsprüfung durchlaufen hat. Auf diese Weise gewährleisten wir hohe Qualität und schnelle Lieferungen, damit unsere Kunden zufrieden sind.
Inhaltsverzeichnis des Opel Werkstatt-Handbuch vom KFZ-VERLAG
Thema - 6-Gang Schaltgetriebe ****

Kupplung
Instandsetzungen (Ein- und Ausbau)
- Rückholfeder Kupplungspedal ersetzen
- Hilfsfeder Kupplungspedal ersetzen
- Brems-, Gas- und Kupplungspedal ersetzen
- Schlauch Kupplungsgeberzylinder ersetzen (Linkslenker)
- Schlauch Kupplungsgeberzylinder ersetzen (Rechtslenker)
- Kupplungsgeberzylinder ersetzen (Linkslenker)
- Kupplungsgeberzylinder ersetzen (Rechtslenker)
- Rohr Betätigung Kupplungsnehmerzylinder ersetzen (Linkslenker - F17)
- Rohr Betätigung Kupplungsnehmerzylinder ersetzen (Linkslenker - M1x)
- Rohr Betätigung Kupplungsnehmerzylinder ersetzen (Linkslenker - M32)
- Rohr Betätigung Kupplungsnehmerzylinder ersetzen (Rechtslenker - F17)
- Rohr Betätigung Kupplungsnehmerzylinder ersetzen (Rechtslenker - M1x)
- Rohr Betätigung Kupplungsnehmerzylinder ersetzen (Rechtslenker - M32)
- Rohr Kupplungsnehmerzylinder ersetzen (F17)
- Rohr Kupplungsnehmerzylinder ersetzen (M1x)
- Winkelstück Kupplungsnehmerzylinder ersetzen (F17)
- Winkelstück Kupplungsnehmerzylinder ersetzen (M1x)
- Winkelstück Kupplungsnehmerzylinder ersetzen (M32)
- Hydraulikkupplungssystem entlüften
- Sensor Kupplungspedalposition ersetzen (Linkslenker)
- Sensor Kupplungspedalposition ersetzen (Rechtslenker)
- Druckplatte und Kupplungsscheibe ersetzen (1.0L LE1)
- Druckplatte und Kupplungsscheibe ersetzen (1.4L LUJ)
- Druckplatte und Kupplungsscheibe ersetzen (1.2L LWD und 1.4L L2Z und LDD mit F17)
- Druckplatte und Kupplungsscheibe ersetzen (1.4L LDD mit F17 MTA)
- Kupplungsnehmerzylinder ersetzen (F17 MDG)
- Kupplungsnehmerzylinder ersetzen (M32 MZ0)
- Kupplungsnehmerzylinder ersetzen (M1x)
- Kupplungsnehmerzylinder ersetzen (F17 MTA)

Funktionsbeschreibung und Bedienung
- Kupplungssystem Beschreibung und Funktion

Einbaulage
---Ansicht Bauteillage Kupplung (Linkslenker)---
- Kupplung
- Kupplungsbetätigung
- Kupplungshydraulik
---Ansicht Bauteillage Kupplung (Rechtslenker)---
- Kupplung
- Kupplungsbetätigung
- Kupplungshydraulik

Technische Daten, Spezialwerkzeuge und Geräte
- Technische Daten Befestigungselemente
- Klebstoffe, Flüssigkeiten, Schmiermittel und Dichtmassen
- Allgemeine Technische Daten
- Spezialwerkzeuge

Manual Transmission - M1x-6M22 (M8Z MFX)
Funktionsbeschreibung und Bedienung
- Getriebe Beschreibung und Funktion
- Getriebenummer Kennzeichnung

Einbaulage
- Bauteile außen Kupplungsgehäuse M1x Gamma
- Bauteile Getriebegehäuse außen
- Bauteile Getriebeschaltung M1x Gamma
- Übersicht Antriebswellen
- Hauptwelle
- Antriebswelle
- Schaltgabeln
- Synchronisierer, 1. und 2. Gang
- Synchronisierer, 3. und 4. Gang
- Synchronkörper 5. und 6. Gang
- Synchronring Fahrstufe Rückwärts
- Vorderachs-Ausgleichsgetriebe
- Welle Rückwärtsgangzwischenrad

Technische Daten, Spezialwerkzeuge und Geräte
- Technische Daten Befestigungselemente
- Schaltgetriebe Technische Daten
- Klebstoffe, Flüssigkeiten, Schmiermittel und Dichtmassen
- Flüssigkeitsfüllmengen
- Spezialwerkzeuge

Instandsetzungen - eingebauter Zustand
- Kupplungspedalposition anlernen
- Sensor Schalthebelstellung anlernen
- Getriebeöl ablassen und einfüllen
- Knauf Schalthebel ersetzen
- Rückschaltsperrvorrichtung Schalthebel ersetzen
- Schalthebel und Schaltseilzüge ersetzen
- Einstellung Seilzug Wählhebel
- Halter Schaltseilzüge ersetzen
- Austausch Clipshalterung Schalthebelseilzug Schaltgetriebe
- Getriebe Steuerung ersetzen
- Isolierung Getriebesteuerung ersetzen
- Gehäuse Schaltstange ersetzen
- Dichtung Gehäuse Schaltstange ersetzen
- Schalter Rückfahrscheinwerfer ersetzen
- Getriebelager ersetzen
- Strebe Getriebelager ersetzen
- Dichtring Achswelle Vorderradantrieb ersetzen - links
- Dichtring Achswelle Vorderradantrieb ersetzen - rechts
- Austausch Abdeckung, Wandler Getriebe
- Getriebe ersetzen
- Schaltgabel 1. und 2. Gang ersetzen
- Schaltgabel 3. und 4. Gang ersetzen
- Schaltgabel 5. und 6. Gang ersetzen
- Schaltgabel Rückwärtsgang ersetzen
- Austausch Synchronisiereinrichtung, 1ter und 2ter Gang
- Austausch Synchronisiereinrichtung, 3ter und 4ter Gang
- Synchronisierer 5. und 6. Gang ersetzen
- Austausch Synchronisiereinrichtung, Rückwärtsgang
- Tellerrad Differenzial ersetzen
- Ausgleichskäfig vorn ersetzen
- Eingangswellen- und Hauptwellenlager ersetzen
- Eingangswelle ersetzen
- Hauptwelle - Austausch
- Zwischenradwelle Rückwärtsgang ersetzen
- Kupplungsgehäuse ersetzen
- Getriebegehäuse ersetzen
- Getriebeüberholung

Instandsetzungen - ausgebauter Zustand
- Ausbau Dichtung, Vorderradantriebswelle - Gehäuseseite
- Ausbau Dichtung Antriebswelle Vorderrad - kupplungsgehäuseseitig
- Kupplungsnehmerzylinder ausbauen
- Schalter Rückfahrscheinwerfer ausbauen
- Gehäuse Schaltstange ausbauen
- Auseinanderbau Getriebegehäuse
- Getriebemagnet ausbauen
- Ausbau Getriebeölwanne - Getriebegehäuse
- Ausbau Rücklaufwelle
- Ausbau Baugruppe Eingangs- und Hauptwelle
- Ausbau Schaltwellenbuchse
- Ausgleichsgetriebe vorne ausbauen
- Ausbau Lagerdeckel und Lagerring - Kupplungsgehäuse
- Ausbau Lagerdeckel und Lagerring - Getriebegehäuse
- Ausbau Lager Schalthebelwelle
- Ausbau Getriebeölwanne - Eingangs- und Hauptwelle
- Ausbau Halter, Eingangs- und Hauptwelle
- Eingangswelle Zerlegen
- Eingangswelle Montage
- Hauptwelle zerlegen
- Hauptwelle zusammenbauen
- Einbau Halter, Eingangs- und Hauptwelle
- Zerlegung Rücklaufwelle
- Zusammenbau Rücklaufwelle
- Ausgleichsgetriebe vorne zerlegen
- Ausgleichsgetriebe vorne zusammenbauen
- Welle und Differential Rücklaufrad mit Scheiben ausgleichen
- Einbau Lager Schalthebelwelle
- Einbau Lagerdeckel und Lagerring - Getriebegehäuse
- Einbau Lagerdeckel und Lagerring - Kupplungsgehäuse
- Einbau Getriebeölwanne - Eingangs- und Hauptwelle
- Einbau Getriebeölwanne - Getriebegehäuse
- Einbau Schaltwellenbuchse
- Einbau Baugruppe Eingangs- und Hauptwelle
- Einbau Rücklaufwelle
- Getriebemagnet einbauen
- Ausgleichsgetriebe vorne einbauen
- Zusammenbau Getriebegehäuse
- Gehäuse Schaltstange einbauen
- Schalter Rückfahrscheinwerfer einbauen
- Kupplungsnehmerzylinder einbauen
- Einbau Dichtung Antriebswelle Vorderrad - kupplungsgehäuseseitig
- Einbau Dichtung, Vorderradantriebswelle - Gehäuseseite

Schaltgetriebe - M32-6 (MZ0)
Funktionsbeschreibung und Bedienung
- Getriebe Beschreibung und Funktion

Einbaulage
- Bauteile Schalt- und Wählhebelseilzug Getriebeschaltung
- Übersicht Antriebswellen
- Antriebswelle
- Obere Hauptwelle
- Untere Hauptwelle
- Schaltwellenbauteile
- Kupplungsgehäusebauteile - Ansicht von rechts
- Kupplungsgehäusebauteile - Ansicht von links
- Synchronring 1. - 2. Gang
- Synchronring 3. - 4. Gang
- Synchronring 5. - 6. Gang
- Synchronring Fahrstufe Rückwärts
- Getriebegehäusebauteile

Technische Daten, Spezialwerkzeuge und Geräte
- Technische Daten Befestigungselemente
- Flüssigkeitsfüllmengen
- Schaltgetriebe Technische Daten
- Klebstoffe, Flüssigkeiten, Schmiermittel und Dichtmassen
- Spezialwerkzeuge

Andere Informationen
- Getriebenummer Kennzeichnung

Instandsetzungen - eingebauter Zustand
- Kupplungspedalposition anlernen
- Sensor Schalthebelstellung anlernen
- Getriebeöl ablassen und einfüllen
- Knauf Schalthebel ersetzen
- Rückschaltsperrvorrichtung Schalthebel ersetzen
- Schalthebel und Schaltseilzüge ersetzen
- Halter Schaltseilzüge ersetzen
- Austausch Clipshalterung Schalthebelseilzug Schaltgetriebe
- Getriebe Steuerung ersetzen
- Isolierung Getriebesteuerung ersetzen
- Dichtung Gehäuse Schaltstange ersetzen
- Einstellung Seilzug Wählhebel
- Schalter Rückfahrscheinwerfer ersetzen
- Gehäuse Schaltstange ersetzen
- Austausch Strebenhalterung, Getriebeaufhängung
- Strebe Getriebelager ersetzen
- Getriebelager ersetzen
- Austausch Getriebehalterung Getriebeseite
- Dichtring Achswelle Vorderradantrieb ersetzen - links
- Dichtring Achswelle Vorderradantrieb ersetzen - rechts
- Eingangswellen- und Hauptwellenlager ersetzen
- Getriebe ersetzen
- Austausch Synchronisiereinrichtung, 3ter und 4ter Gang

Stromlaufpläne
Manual Transmission - M1x-6M22 (M8Z MFX)
- Schaltgetriebe - Leerlaufsensoren und Positionssensoren Kupplungspedal (M1X-6)

Schaltgetriebe - M32-6 (MZ0)
- Schaltgetriebe - Leerlaufsensoren und Positionssensoren Kupplungspedal (M32-6)

Weitere Informationen

*: Dieses Produkt wird exklusiv auf Bestellung für Sie produziert. Dieser Artikel ist nicht vorgefertigt und vom Widerruf ausgeschlossen.

**: Diese Unterlagen werden fortlaufend aktualisiert. Diese Inhalte sind für den Werkstattgebrauch ausgelegt und weisen die hierfür übliche Formatierung seitens des Herstellers auf.

***: Wir bieten unsere Unterlagen in unterschiedlichen Konfigurationen an. Hierbei kann der Kunde folgende Kriterien individuell auswählen: Druckvariante (schwarz/weiß oder in Farbe), Druckqualität, Papierqualität und Einbandqualität (jeweils in Standard oder Premium). Diese Auswahl steht nicht auf allen Plattformen zur Verfügung. Sollten Sie also keine Auswahlmöglichkeit vorfinden, so erfolgt die Produktion grundsätzlich vollständig in der Druckvariante schwarz/weiß und alle anderen Kriterien werden im Standardverfahren hergestellt.

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Rechtliches

Reparaturarbeiten dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Bitte nutzen Sie bei allen Reparaturen die aufgeführten Spezialwerkzeuge.

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Inhaltsverzeichnis
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