Marken, Modelle und Themen: Triumph Motorräder
Baujahre: seit 1945
Autor: Jürgen Gassebner
Verlag: Motorbuch-Verlag
Artikelart: Typenkompass
ISBN: 978-3-613-03158-6
Band: 03158
Artikelzustand: Neuware
Seitenzahl: 128
Format, Material: gebunden (broschiert), ca. 20,5 x 14 cm
Abbildungen im Buch: 19 s/w Bilder & 100 Farbbilder
Sprache: Deutsch
Der Typenkompass von - Jürgen Gassebner - behandelt alle Triumph Motorräder seit 1945.
Die große Reihe zur Marken- und Modellgeschichte mit technichschen Daten, Fakten und Bildern.
Der Typenkompass erzählt die Entwicklung unterschiedlicher Fahrzeuge. Unterteilt sind die Bücher in verschiedene Fahrzeuggruppen, Marken, Modelle und Baujahre. Jedes Buch ist einheitlich aufgebaut, sodass in der Einführung beispielsweise die Geschichte des gewählten Fahrzeuges ausführlich dargestellt wird. Die Fahrzeuge werden mit einer Kurzgeschichte und einem Bild vorgestellt, darüber hinaus sind alle technischen Daten in einer übersichtlichen Tabelle veranschaulicht. Aufgrund dieser übersichtlichen Darstellung können die Fahrzeuge schneller miteinander verglichen werden.
Rückentext:
- Alle wichtigen Informationen auf einen Blick
- Datentabellen und Kurzbeschreibungen mit Informationen zu Technik, Motor-/Ausstattungsvarianten, Typenbezeichnungen und Preisen
- 3T
- Tiger 100
- Speed Twin 500
- 500 Grand Prix
- Trophy 500
- Thunderbird 650
- Terrier 150
- Tiger 110
- Tiger Cub 200
- Trophy/ Thunderbird/ Tiger 650
- Twenty-One 350
- Speed Twin (5TA)
- Bonneville 650
- Daytona 500
- Trident 750
- Daytona 500
- Blazer SS 250
- Blazer Trial 250
- Bandit 350
- Adventurer 500
- Bonneville 750
- Tiger 750
- X-75 Hurricane
- Adventurer 500
- Jubilee Bonneville 750
- Tiger Trail
- Bonneville Special
- Bonneville Royale 750
- sowie alle Triumph- Modelle seit 1991
Weitere Informationen:
Triumph (gegr. 1886) war 1983 endgültig pleite, die zweitälteste Motorräder produzierende Marke der Welt stand vor dem Aus. Die Markenrechte gingen an einen britischen Bauunternehmer. Und was niemand für möglich gehalten hatte: Der Mann hatte ein Herz für Mobile, nicht nur für Immobilien. 1990 mit einem komplett neuen Unternehmen am Markt, ist die Erfolgsstory der neuen Triumph gerade mal zwei Jahrzehnte alt – und viel beständiger in der Erfolgsspur, als es die Altvordern je waren.